Automotriz
Flujo de ensamble y cadena de proveedores sincronizada
Cómo trabajamos en automotriz y autopartesCobertura nacional / Centro
CIVAC en Jiutepec alberga a Nissan y una base de farmacéutica, química y autopartes que abastece al centro del país.
Sectores que atendemos en Morelos
Flujo de ensamble y cadena de proveedores sincronizada
Cómo trabajamos en automotriz y autopartesCambios de formato con BPM y trabajo estandarizado
Cómo trabajamos en farmacéutica y químicaTPM y confiabilidad de proceso
Cómo trabajamos en farmacéutica y químicaBalanceo y calidad a la primera
Cómo trabajamos en automotriz y autopartesPerfil industrial de Morelos
Farmacéutica, química y automotriz concentradas en el corredor de Jiutepec y Civac, uno de los parques industriales más antiguos del país.
A poco más de una hora del sur de la Ciudad de México por autopista. Su ventaja es la cercanía al mercado del centro sin la congestión del valle.
Base técnica formada por décadas de industria farmacéutica, acostumbrada a proceso validado y a documentación. Es un perfil poco común fuera de las plazas de manufactura regulada.
El reto típico en Morelos
Plantas maduras con equipos de edad avanzada: el TPM con mantenimiento autónomo recupera disponibilidad sin esperar el capex de reposición.
Cobertura en el estado
El trabajo se ejecuta en tu planta: diagnóstico, talleres y seguimiento en piso. La base de la práctica está en Monterrey y la dirección técnica del Dr. Azarang respalda cada proyecto sin importar el estado.
Cómo trabajamos
Semana 1 a 2
Recorrido de planta, medición de tiempos y hallazgos priorizados por impacto.
Semana 3 a 4
Línea base, metas por indicador y secuencia de intervenciones con criterio de cierre.
Mes 2 a 5
Talleres ejecutados con tu personal. Nosotros facilitamos, tu equipo implementa.
Cierre
Estándares documentados, facilitadores internos y revisión de sostenimiento a 90 días.
Preguntas frecuentes
Sí. Trabajamos proyectos en sitio en Cuernavaca, Jiutepec, Cuautla y el resto del estado. La base de la práctica está en Monterrey y la cobertura es nacional: el diagnóstico y los talleres se ejecutan en piso, en tu planta.
En Morelos el trabajo se concentra en automotriz, farmacéutica, química, autopartes. El método es el mismo; las herramientas se eligen según el proceso de cada planta.
Con un diagnóstico en piso de una a dos semanas: recorrido de planta, medición de tiempos y hallazgos priorizados por impacto. Termina con una línea base firmada por ambas partes antes de cualquier intervención.
Los primeros resultados medibles en un área piloto llegan en 8 a 12 semanas. La transferencia completa, con facilitadores internos formados y estándares documentados, toma de 6 a 18 meses según el tamaño de la planta.
Sí. El método no cambia con el tamaño, cambia la escala. En una planta de una o dos líneas el diagnóstico es más corto y las intervenciones se concentran en el cuello de botella. El criterio se mantiene: se ataca lo que cuesta más dinero, no lo que es más fácil de mostrar.
Nada especial. Ayuda tener a la mano los registros de paros, el histórico de scrap y los tiempos estándar si existen, pero si no existen o no son confiables, eso mismo ya es un hallazgo. El diagnóstico se hace con la planta corriendo y con la información que haya.
El diagnóstico inicial es una visita de piso con hallazgos priorizados. Sin presentación de 80 láminas.
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